Eine Modellbahnanlage bauen

1 - I can do better 2 - Jury's out 3 - Pretty darn good 4 - Splendiferous 5 - Awesometastic by 1 person | Log in to rate

Ranked #422 in DIY, #7,320 overall

Modellbahn Planung

Wer schon beim Gleisplan einige Tips beachtet, erzielt bessere Ergebnisse hinterher! Die wichtigsten DO´S und DONT´S für die Planung einer Modelleisenbahn.

Die "DONT´S" bei der Planung einer Modellbahnanlage 

1. Keine engen Kurvenradien - der optische Aspekt: Ohne enge Kurven geht es zwar meist nicht, aber dann verstecken (z.B im Tunnel)
2. Keine engen Kurvenradien - der funktionale Aspekt: Wer mit langen Wagons oder "grossen" Dampfloks fahren will, sollte auf die kleinsten Radien verzichten. Entgleisungsgefahr! Oder zumindest vorher ausgiebig testen....
2. Kein ICE neben einer Reichsbahn Dampflok: Modellbahnanlage idealerweise auf eine bestimmte Epoche einschränken. Das gilt dann auch für Modellbahn Zubehör, z.B. Autos!
3. Der Gleisplan sollte parallele Gleis-Strecken zum Tisch-Rand vermeiden
4. Kein vollgestopfter Gleisplan. Ein wirres "Drunter und Drüber" Gleis Knäuel sieht meist unrealistisch aus.
5. Krasse Steigungen vermeiden: 5 % Steigung (= 5 cm Höhe auf 1m Strecke) sind das äusserste Maximum, aber nur zu empfehlen für eine Bimmelbahn mit 1 Lok und 3 Wagons! Wer längere Züge will sollte Steigung bzw. Gefälle deutlich unter 3 % anstreben.....

Bitte keine Gleisknäuel! Oft ist weniger mehr....

Modellbahn bauen: Die "DO´S": 

1. Je weiter die Kurvenradien, desto besser.
2. Sanft geschwungene variable Flexgleise statt die üblichen konfektionierten Gleise
3. Elektrische Weichenantriebe etc verbergen (Unterflur)
4. Gebäudebausätze altern! Tip: Einfache schwarze Wasserfarbe, mit sehr viel Wasser leicht aufgebracht, und dann mit einem Tuch verwischen!
5. Schienen und Gleise einschottern. Werks-schienen überzeugen in der Optik wenig. Diese Kür ist für fortgeschrittene Modellbahner, bringt aber optisch enorm viel. Vorsicht bei Weichen und anderen Funktionsteilen - vorher üben!
6. Gibt es E-Loks, dann ist eine Modellbahn Oberleitung Pflicht. Dies kann durchaus preiswert und billig realisiert werden, wenn es sich um eine funktionslose Oberleitung handelt
7. Jenseits des üblichen Gleis-Kreises denken: Wie wärs mal mit Sägezahn Betrieb! Sehr reizvoll auch das sogg. "Hundeknochen" Schema. Ebenfalls interessant, aber bei Modellbahnen ohne Dreileitersystem technisch anspruchsvoll: Die Kehrschleife!
8. Weniger ist mehr. Sich auf ein Thema zu beschränken ist meist sinnvoller anstatt das übliche Rundum Gleis Oval mit Bahnhof, "Landschafts"-Fahrstrecke und Güterabfertigung
- So könnte man sich als Idee beispielsweise einen Modellbahn Hafen und Schiffe vornehmen;
- Oder ein reines Industrieareal? Gleispläne für Zeche, Hochofen oder Hüttenwerk
9. Den Betrachterstandpunkt miteinbeziehen - meist der Ort, wo der Modellbahner selbst am Trafo bzw. Fahrregler steht. Also in der Höhenstaffelung von vorne nach hinten denken - und nicht umgekehrt. Das gilt "im Kleinen" (Gebäude, Brücken) wie "im Grossen" (Berge)

Gleisplan Spur N 

 

Industrieareal als Modellbahn Thema: Idee einer Modellbahnanlage mit 3 Ebenen auf 120 x 80 cm (Spur N). Idealtypisch bei obigem Gleisplan: der stufenförmige Aufbau in der Höhe von vorn nach hinten. Und wenns thematisch passt, dann dürfen es auch mal viele "gerade" Gleise sein.....
Der verborgene Streckenverlauf rechts zeigt einen weiteren Trick: Ist der Platz knapp, dann prüfen, ob sich Gleistrassen durch Häuser bzw Gebäude hindurchführen lassen!

.....aber das Aller-Wichtigste: 

Wir reden über Hobby! Da wollen wir doch den Spass nicht vernachlässigen! In diesem Sinne sind die obigen Tipps natürlich nur Anregungen, und keine DIN Norm!

Links 

Modellbahn
Was in Spur N auf kleinem Platz so möglich ist...
Modelleisenbahn
Gibt es IHN, den typischen Modellbahner?
Das Grosse liegt im Kleinen
Artikel SZ, 21.12.2008
Die Modellbahnanlage - Blog
Blog zum Thema Modellbahn

by Schmidt

Bavaria, Germany (more)

Explore related pages

Create a Lens!